Morgan Aeromax édition limitée

   

AEROMAX 95EME EXEMPLAIRE SUR 100

La Morgan Aeromax est probablement la façon la plus exclusive de conduire une Morgan.

Le prototype a été créé à la demande du  Prince Eric I Sturdza,  président of Baring Brothers Bank, grand amateur de voitures' spéciales. En fait après avoir vu le prototype,  le Prince passa commande de deux Aéromax en boite de vitesses mécanique et deux autres en boite de vitesses automatique. Lors de la présentation du Concept Car, à l'occasion du Salon de Genève 2005, la réaction des amateurs de Morgan est telle, que Charles Morgan , avec l’accord du Prince Eric, décide de lancer une fabrication de 100 autos, pour célébrer le 100ème anniversaire de la marque. En 48 heures, 170 bons de commande ont été envoyés avec des acomptes. Seuls les 100 premiers ont été servis, au rythme de 2 voitures par semaine à compter de janvier 2008.

Ce modèle est collector à double titre, sorti en 2009 l’année du centenaire, et seulement en 100 exemplaires.

La Morgan Aeromax basée sur l'Aero 8 Roadster, est un coupé grand tourisme ART DECO réalisé pour parcourir de longues distances,  propulsé par un moteur BMW V8 de 4,8 litres de cylindrée et de 362 cv. Les fenêtres arrières fractionnables de la Morgan peuvent être ouvertes des deux côtés séparément et donne une vue claire sur les valises de Schedoni faites pour l'Aeromax (vendues en option). La Morgan Aeromax est équipée d'un air conditionné, d'un régulateur de vitesse, d'un système de contrôle de la température de l'habitacle, d'airbags passagers et de jantes 3 pièces en alliage forgé, légères de 19 pouces.

La Morgan Aeromax est certainement le coupé à moteur V8 le plus léger du monde (1150 kg plein fait).

 

 

Plus de détails

  • Morgan Aeromax

  • Disponible: RESERVEE A LA COLLECTION

CENTENARY LIMITED EDITION 95/100                           

Première mise en circulation en 10/2009 pour le centenaire Morgan

kilométrage 6300 km couleur: Sebring Grey Metallic

Intérieur : Muirhead Burnt  Orange -  Leather piped Dark

1 seul propriétaire

Caractéristiques techniques

Moteur: V8 BMW N62

Alésage et course: 93mm x 83.3mm

Cylindrée: 4799 cm³ (4,8 L)

Puissance de sortie: 367 PS (270 kW) à 6000 tr/min

Couple de sortie: 490 Nm (370 lbf · ft) à 3600 tr/min

Dispositif de soupapes: Valvetronic DACT 32 soupapes double 'Vanos'

Taux de compression: 10,0:1

Boite à vitesses automatique et mode manuel

Position du volant réglable

Sièges sport en cuir

Système radio / Subwoofer

Climatisation automatique

Vitres électriques

Anti-démarrage

Direction assistée

Régulateur de vitesse

ABS standard

Freins avant 6 pistons disque 348x32mm ventilé - Arrière 2 pistons disque 332x26mm ventilé

EBD Electronic Brake Distribution warning light

Accélérateur : commande système électronique

Peinture métallisée

Pare-brise chauffant

Roues en alliage forgé de 8.5x19 " - pneus avant 225/35 ZR19 - pneus arrière 245/35 ZR19

Phares au xénon

Feux arrière à DEL

L'Aeromax est une Supercar conçue pour des parcours de longue distance. Le véhicule est solide et le châssis très rigide est inspiré par le GT3 Aéro qui a connu un certain nombre de victoires en compétition. Construit entièrement en aluminium, qui présente un tiers du poids de l'acier, la Morgan Aeromax allie performance et responsabilité environnementale avec un haut niveau de sécurité. Un châssis en aluminium rigide reçoit le 4,8 litres V8 BMW et la transmission automatique à 6 rapports. Les tôles en alliage d'aluminium sont formées à partir de procédure de formatage automatique et assemblées à la main par des artisans qualifiés, au pied des collines de Malvern.
Suite à de multiples essais réalisés par la société sur route, circuit et dans les laboratoires de l'automobile la conception de ce châssis a été constamment améliorée et repensée. A ce jour, la Morgan Motor Company est devenu un leader reconnu pour ce type de châssis et de technologie par  préformage de carrosserie. Chaque détail est spécial à Morgan et c'est un plaisir pour les yeux. La structure bois ceinturant le cockpit et les portes sont polis à la main dans une couleur choisie par le propriétaire. Les contrôles sont luxueux au toucher. Le travail du cuir est cousu avec des aiguilles jumelées et combiné avec des panneaux à effet daim pour un contraste et une sensation sportive. La fiabilité est assurée avec le moteur BMW V8 et la transmission automatique ZF à six vitesses, la plus rapide du monde. Le rapport poids puissance est d'environ 320bhp par tonne avec un 0 à 100 en 4,5 secondes et une vitesse de pointe de 280 km/h.

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Morgan Aeromax édition limitée

Morgan Aeromax édition limitée

   

AEROMAX 95EME EXEMPLAIRE SUR 100

La Morgan Aeromax est probablement la façon la plus exclusive de conduire une Morgan.

Le prototype a été créé à la demande du  Prince Eric I Sturdza,  président of Baring Brothers Bank, grand amateur de voitures' spéciales. En fait après avoir vu le prototype,  le Prince passa commande de deux Aéromax en boite de vitesses mécanique et deux autres en boite de vitesses automatique. Lors de la présentation du Concept Car, à l'occasion du Salon de Genève 2005, la réaction des amateurs de Morgan est telle, que Charles Morgan , avec l’accord du Prince Eric, décide de lancer une fabrication de 100 autos, pour célébrer le 100ème anniversaire de la marque. En 48 heures, 170 bons de commande ont été envoyés avec des acomptes. Seuls les 100 premiers ont été servis, au rythme de 2 voitures par semaine à compter de janvier 2008.

Ce modèle est collector à double titre, sorti en 2009 l’année du centenaire, et seulement en 100 exemplaires.

La Morgan Aeromax basée sur l'Aero 8 Roadster, est un coupé grand tourisme ART DECO réalisé pour parcourir de longues distances,  propulsé par un moteur BMW V8 de 4,8 litres de cylindrée et de 362 cv. Les fenêtres arrières fractionnables de la Morgan peuvent être ouvertes des deux côtés séparément et donne une vue claire sur les valises de Schedoni faites pour l'Aeromax (vendues en option). La Morgan Aeromax est équipée d'un air conditionné, d'un régulateur de vitesse, d'un système de contrôle de la température de l'habitacle, d'airbags passagers et de jantes 3 pièces en alliage forgé, légères de 19 pouces.

La Morgan Aeromax est certainement le coupé à moteur V8 le plus léger du monde (1150 kg plein fait).

 

 

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