مورغان زائد 4 سوبر رياضية
For More information please click here : Contact us
مورجان +4 سوبر سبورتس. مؤهل لـ Le Mans Classic و Tour Auto
مورغان بلس 4 سوبر سبورتس. سادس SS تم بناؤه ، وهو واحد من أوائل السفن التي تم شحنها إلى الولايات المتحدة لشركة Lew Spencer Imports ، لوس أنجلوس ، موزع Morgan والبطل المعروف في سلسلة SCAA. تسابق Lew Spencer مع SuperSports في SCAA في الستينيات قبل بيعها إلى Spencer Leland Stanford JR في 21 سبتمبر 71 ، الذي باعها في 21/12/1975 إلى Murphy James Joseph - PALO ALTO CA 94303 ، ثم في 12/03/1994 إلى مالكها الأخير ألبرت ر. سانتوس- بالو ألتو CA 94301 ، جنرال القوات الجوية ، أحد مؤسسي GRCS.
يناير 1997 بيعت السيارة من قبل المستورد في الساحل الغربي دينيس جلافيس. تم تحميل مورغان هذا في حاوية الشحن التي تم تسليمها إلى أرصفة أوكلاند لتحميلها على السفينة في نهاية الأسبوع. ستغادر السفينة "تشو يانج سكسيس" فوياج EA745 أوكلاند يوم الاثنين 6 أكتوبر وتصل إلى لوهافر يوم الأحد 2 نوفمبر 1997.
تم تسجيل + 4SS في المصنع وأرشفته في 8/31/61 ، مع رقم الهيكل 4884 ، ورقم المحرك TS8211X ، ورقم علبة التروس 2575 HR ، ورقم المحور ، والنوع 3HA رقم C61-80 ، ومحرك اليد اليمنى ومزود بمحرك 2138cc Triumph TR4 .
تم تأكيد هذا SuperSports ، كما يتضح من الوثيقة الأرشيفية المرفقة ، من قبل Preparation LAWRENCE TUNE وشهادة السيد المسيح لورانس نفسه.
لقد أجرينا ترميمًا كاملاً للهيكل والميكانيكا ، وتم استبدال جميع الأجزاء التي تم الإعلان عنها بأنها مشكوك فيها ، وأعدنا طلاء هذه السيارة بجلد وستمنستر الأخضر والبرتقالي المحترق
الجسم مصنوع بالكامل من الألومنيوم ، باستثناء جدار الحماية ودعم الشبكة.
المكربن Double Weber 42 DCOE ، مبرد الزيت ، إطارات 165x80 R15 ، علبة تروس Moss 4 سرعات ، أولاً غير متزامن.
خزان وقود من الألومنيوم بسعة 90 جالونًا (مثل TOK 258 الذي فاز في سباق لومان بأربع محطات فقط للتزود بالوقود).
بطارية 12 فولت ، موجبة للأرض
خيارات المصنع:
RHD ، 2.2 لتر ، محرك Laurence Tuned ، مبرد زيت ، عجلات سلكية ، مكابح قرصية ، هيكل وأجنحة من الألومنيوم.
دراجة التوراتية الإنجليزية، مورغان يلخص فلسفة هذه السيارات: خط أنيق ورياضي، هيكل مستقل والحلول التقنية بسيطة وموثوقة واقتصادية، ووزن المحتوى - ما بين 800 و 900 كجم اعتمادا على المحرك - موقف القيادة على الأرض و مريحة جدا ... ملخص. هذه الأحاسيس القيادة نسي اليوم مكثفة وكنت أقرب إلى الطريق. واستعرضت هذه الوصفة السحرية وثبت ألف مرة باستمرار وتحسينها بواسطة أزرار صغيرة متتالية السماح مورغان لتكون الوحيدة الانجليزية 50S دراجة تزال في الإنتاج. .
جميع عشاق TOK 258 مورغان تعرف هذه السيارة التي فازت فئتها في سباق لومان 24 ساعة في عام 1962، ولكن كريستوفر لورانس؟ وقد بنيت الراحل كريستوفر لورانس سمعة تحسد عليها في العديد من الدوائر المحلية في عام 1956 مع نظيره مورغان TOK 258، وقال انه قرر استبدال جسم زائد 4 مع أن من 4/4، أقل من ذلك، للحصول على سرعات أعلى في مولسان. رفض بيتر مورغان لبيع لها أجزاء الجسم مدعيا أن لورانس لم يكن لديك نماذج المزيج الصحيح. تجاهل، وشراء تحت اسم مستعار على قطع الغيار اللازمة، لورانس ينتهي السيارة.
في ذلك الوقت قرر بيتر مورغان لدعم السيارة ولاحظت أن السيارة تم تعديل. اللعب غير راضين لكن عادل اقترح لورانس لبدء سلسلة صغيرة من زائد 4 سوبر سبورت (منخفض سطر)، والتحولات على أساس كريستوفر، وهذا الأخير هو المسؤول عن توريد محركات إعدادها. وهكذا، بالإضافة إلى مئات السيارات التي ينتجها المصنع في هذا التكوين حتى مايو 1968 الشركة LAWRENCE TUNE المصنعة للعملاء مورغان أكثر من 300 محركات تلبي مواصفات السوبر الرياضية.
في عام 1961، قرر أن يضع سيارته في السباقات الأوروبية. في هذا الخبر، عائلته بالرعب ناجحة من خلال الوسائل القانونية لمنعه من المشاركة في هذا الحدث مع TOK 258، مع ريتشارد شيبرد بارون زميله في المستقبل. قام كريس لتقديم آخر بأنه "استنساخ" من TOK، مسجلة RSX واحدة رسمت في الأزرق الشاحب، والمعروفة باسم مصنع "الطائرة الزرقاء" scrutineering. كانت السيارة حصلت بالفعل على ختم ACO على الجسم، وعندما طلب من المسؤولين أن تمحى على الفور من خلال رفض التسجيل، بحجة أنه لم يجتمع روح المنافسة، وكان في الواقع سيارة تحولت منذ عام 1939 كانت مجهزة القرص الفرامل والعجلات مزود باسلاك وكانت بالتالي غير قانونية.
السبب الحقيقي ويبدو أن يكون ناجما عن ضغط Standard- انتصار أنه بعد رؤية TR3S، ومجهزة حتى الآن مع المزدوج محرك -shaft جديد يسمى "سابرينا" سحقت من قبل لورانس اللحن - فريق جميع المسارات لبريطانيا العظمى لا تريد أن خطر رؤية الشيء نفسه في لومان.
تحسبا لمدة 24 ساعة لومان في عام 1962، ذهب كريستوفر لرؤية بيتر مورغان، وطلب منه أن يضع له TOK 258 في لومان، في ألوان مورغان، لتجنب حبس الرهن آخر، ورسمت في بريطانيا سباق الخضراء وتزويدها قمة صلبة بيضاء.
خلال السباق الحد إلى الحد الأدنى من حفرة توقف (28 دقيقة) طاقم ورانس / شبرد بارون épreuve13eme النهاية والفوز فصله (1604-2000 CM3) بعد السفر 3629 كم بمتوسط سرعة تتجاوز 151km قليلا / ساعة.
نجاحه الأسطوري وكما ترون من سجلات أكو المراجعات الفنية، رقم الشاسيه 4840، والتي تحمل رقم تسجيل "258 توك" أعطى مورجان فئة GT فوز 2 ليتر، الفائزين أجمل مورغان في لومان.
Morgan plus 4 Super Sport