FERRARI 360 SPYDER

法拉利360是一輛跑車是法拉利2位1999至2005年建成，它成功的法拉利F355，取而代之的是法拉利F430。它是定位在一個中央位置後驅動後輪V8發動機。法拉利夥拍美國鋁業公司已經作出了新的鋁製底盤，比鋼製成的F355更嚴厲的40％。全車輕28％，儘管在數量增加了10％。隨著鋁合金機身賓尼法利納設計了一個車輛的前十年機型的傳統。新的V8發動機，通用於所有版本的發動機採用了3.6升水平對曲軸，鈦連桿，並產生400馬力（300千瓦）。儘管看起來像是溫和上漲在紙上，在現實中，重量比功率為顯著較F355提高，這是由於這兩個因素的結合：一個打火機汽車更多的權力。從0到100公里/小時（62英里）的加速性能提高4.6到4.3秒。要實現的第一個模型是後來被360蜘蛛和最後的360摩德納遵循的挑戰Stradale的特別版：這是一個更強大的公路版，從Ferrai恩佐的碳陶瓷剎車系統比基礎車型更具運動懸掛，減輕重量，提高能力和軟件盒修訂速度，提高運輸時間。此外，還有汽車小批量出廠的比賽，他們都是從360摩德納派生和第一生產作為自己的權利一個單獨的模型（比擬成復古包適應以前的化身）。第一次是發生在挑戰360摩德納用於一系列做賽車建造的工廠在那裡編寫的正式接收，誰也Michelotto 360 N-GT。 N-GT是一輛車360挑戰賽已經發展更進一步的類賽車FIA N-GT與其他品牌的重要性，更嚴重的競爭。

•長度：4557毫米。
•寬度：AV：1.985毫米 - AR：1.925毫米
•高度1185毫米。
•軸距：2600毫米。
•前輪距1669毫米。
•後輪距1573毫米。
•前輪胎：265/645/18
•後輪胎：305/680/18
•前制動器：直徑：380毫米。剎車片厚度：32毫米。
•後制動系統：直徑332毫米。厚度：32毫米。
•油箱容量：100升
•淨重：1100公斤
•發動機形式：8缸90°V。
•缸徑x衝程：85 x 79毫米。
•容量：3,586毫升。
•單位容量：448.2厘米³
•壓縮比：11比1。
•最大功率316千瓦（430CV），在8,500轉/分。
•重量/功率比：2.558公斤/馬力。
•最高速度：據報導箱