F40 restauration en 2012
Etat magnifique, importée par MARANELLO CONCESSIONAIRES LTD (London) le 12 avril 1990
Premier propriétaire : personnalité connue,
Conduite à gauche, strict état d'origine, catalysée, glaces descendantes et climatisation.
Modifications: Extincteur centralisé, amortisseurs ajustables MOTON, échappement TubiStyle.
Restauration totale sous contrôle d'expert.
Années de production 1987 - 1992
Production : 1 315 exemplaires
Classe : Supercar
Usines d’assemblage : Maranello, Italie
Moteur et transmission
Énergie : Essence Moteur : V8 à 90° biturbo IHI, 2ACT, 4 soupapes par cylindre
Position du moteur : Central arrière, longitudinal
Cylindrée : 2 936 cm3
Puissance maximale: à 7 000 tr/min : 478 ch (352 kW)
Couple maximal : à 4 000 tr/min : 569 Nm
Transmission:
Propulsion
Boîte de vitesses : Manuelle 5 rapports
Poids et performances
Poids : 1 110 kg Vitesse maximale : 324 km/h Accélération : 0 à 100 km/h en 4,6 s
Châssis Carrosserie
Carrosseries : Coupé
Suspension : Triangles superposés AV et AR
Direction : Crémaillère
Freins : Disques Brembo ventilés (330mm) AV et AR
Dimensions Longueur : 4 480 mm Largeur : 1 970 mm Hauteur : 1 130 mm Empattement : 2 451 mm
F40 TYPE : F120ABAPP
- N°SERIE : ZFFGJ34B000084611
- ENGINE : n° 21584
– FERO ROSSA
POIDS 1230 KG
– 12CV
– 105 DECIBELS à 5250 T/MN
Livrée le 12/04/1990 par MARANELLO CONCESSIONAIRES LTD
ANGLETERRE
- 1ER Owner :
o 12/04/1990 The Lord BEAVERBROOK
o 11, Old Queen Street – London – SW1H 9JA - GBR
o William Maxwell Aitken, 1ęr baron Beaverbrook ( 1879 - 1964 )
o John William Maxwell Aitken, 2ème baron Beaverbrook ( 1910 - 1985 )
o Maxwell William Humphrey Aitken, 3ème baron Beaverbrook ( 1951)
§ Sir Maxwell Aitken
§ · 1954 Ferrari 250 GT Berlinetta 1993, Sold to Landhurst Leasing, England (Lord Charles Beaverbrook).
§ Lord Beaverbrook was a Lord in Waiting (1986–1988)
§ 92/04-22-26 Tour de France Auto Lord Beaverbrook/Colin Crabbe
§ 92/07-25-26 Christie's Intern. Historic Festival, Silverstone Lord Beaverbrook
FRANCE
- 2eme Owner :
o 12/04/1994 40 PV 94
o JEANNOT RAYMOND
o Ferrari Shell Historical Challenge
o Club Ferrari France 30th Anniversary
o Dijon-Prénois, June 26-28, 1998
o Club Ferrari France
- 3 eme Owner:
o 24/10/2003 - 8752 TS 16
o AYMARD MARC-ANDRE
- 4 eme Owner:
o 27/12/2007 - 7468 TG 81
o CHAUDOIN PATRICE
MODENA SPORT 440934412 31400 TOULOUSE
DATE ACHAT 2/03/2009 ENREGISTREE 2/03/2009
DPM MOTORS 45 BD DU JARDIN EXOTIQUE 98000 MONACO
DATE CESSION 27/02/2009 ENREGISTREE 23 /07/2009
- 5eme Owner:
o 24/07/2009 – AC-656-GF
o RD RACING
F40
Etat magnifique, importée par MARANELLO CONCESSIONAIRES LTD (London) le 12 avril 1990
Premier propriétaire : personnalité connue,
Conduite à gauche, strict état d'origine, catalysée, glaces descendantes et climatisation.
Modifications: Extincteur centralisé, amortisseurs ajustables MOTON, échappement TubiStyle.
Restauration totale sous contrôle d'expert.
Années de production 1987 - 1992
Production : 1 315 exemplaires
Classe : Supercar
Usines d’assemblage : Maranello, Italie
Moteur et transmission
Énergie : Essence Moteur : V8 à 90° biturbo IHI, 2ACT, 4 soupapes par cylindre
Position du moteur : Central arrière, longitudinal
Cylindrée : 2 936 cm3
Puissance maximale: à 7 000 tr/min : 478 ch (352 kW)
Couple maximal : à 4 000 tr/min : 569 Nm
Transmission:
Propulsion
Boîte de vitesses : Manuelle 5 rapports
Poids et performances
Poids : 1 110 kg Vitesse maximale : 324 km/h Accélération : 0 à 100 km/h en 4,6 s
Châssis Carrosserie
Carrosseries : Coupé
Suspension : Triangles superposés AV et AR
Direction : Crémaillère
Freins : Disques Brembo ventilés (330mm) AV et AR
Dimensions Longueur : 4 480 mm Largeur : 1 970 mm Hauteur : 1 130 mm Empattement : 2 451 mm