vends Ferrari 360 Spyde
search
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde
  • vends Ferrari 360 Spyde

FERRARI 360 SPYDER

FERRARI 360 SPYDER

COULEUR: Noir

INTERIEUR: Beige

ANNEE : 2005

COMMENTAIRES :


Dossier de factures, carnet d’entretien, origine Allemagne.
La courroie de distribution a été faite en 2014 et l’embrayage en 2013.
L’auto est très belle et marche à merveille c’est une version 2004 qui n’a que 54 000 kms.

 

Ferrari 360 представляет собой спортивный автомобиль, построенный Ferrari 2 места с 1999 по 2005. Ей удалось на Ferrari F355 и был заменен на F430 Ferrari. Это двигатель V8 расположен в центральном месте заднего привода задних колес. Ferrari в партнерстве с Alcoa сделала новый алюминиевый корпус, который на 40% жестче, чем F355 из стали. Весь автомобиль на 28% легче, несмотря на увеличение объема на 10%. С алюминиевым корпусом Pininfarina разработала автомобиль в лучших традициях моделей предыдущего десятилетия. Новый двигатель V8, общими для всех версий двигателя использует 3,6-литровый плоский коленвал, титановые шатуны и генерирует 400 л.с. (300 кВт). Несмотря то, что выглядит как скромных успехов на бумаге, на самом деле, соотношение мощности и веса был значительно улучшен по сравнению с F355, это связано с комбинацией этих двух факторов: легкий автомобиль больше мощности. Ускорение от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) производительность увеличилась с 4,6 до 4,3 секунды. Первая модель будет осуществляться был 360 Modena вслед за которым в 360 Spider и, наконец, в специальном издании Challenge Stradale: что еще более мощным дорога версия, с углерод-керамические тормоза с Ferrai Enzo спортивнее, чем в базовой модели подвески, снижение веса, улучшение питания и программное обеспечение коробки пересмотрены, что помогает улучшить время прохождения. Кроме того, были автомобили с низким объемом заводской гонке, где все они получают от 360 Modena и впервые изготовлен как отдельная модель в своем собственном праве (по сравнению с будучи ретро комплект адаптация в предыдущих воплощениях). Первый был в месте вызов 360 Modena используется в серии у гоночных автомобилей построен завод, где подготовлен официальный приемник, который также Michelotto 360 N-GT. N-GT является вызов автомобиля 360 развивалась еще дальше, чтобы конкурировать более серьезно в классах гоночных FIA N-GT наряду с другими брендами значение.

• Длина: 4557 мм.
• Ширина: А.В.: 1.985 мм - А.Р.: 1,925 мм
• Высота: 1185 мм.
• Колесная база: 2600 мм.
• Отслеживание спереди: 1669 мм.
• Расстояние между задними колесами: 1573 мм.
• Передние колеса: 265/645/18
• Задние шины: 305/680/18
• Передние тормоза: Диаметр: 380 мм. Тормоза Толщина: 32 мм.
• Задние тормоза: Диаметр: 332 мм. Толщина: 32 мм.
• Емкость топливного бака: 100 л
• Сухой вес: 1100 кг
• Тип двигателя: 8-цилиндровый 90 ° В.
• Диаметр х ход поршня: 85 х 79 мм.
• Емкость: 3586 куб.см.
• Блок Емкость: 448,2 см ³
• Степень сжатия: от 11 до 1.
• Максимальная мощность 316 кВт (430CV) в 8500 об / мин.
• Коэффициент Вес / мощность: 2,558 кг / л.с.
• Максимальная скорость: По сообщениям окне

FERRARI 360 SPiDER