SEULEMENT 6000 KMS COMME NEUVE
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MORGAN PLUS FOUR MY 23 SPORT BLUE

Dimensions Morgan Plus Four

Longueur : 3,83 m
Largeur : 1,65 m
Hauteur : 1,25 m
Empattement : nc
Volume du coffre : pas de coffre
Capacité du réservoir : 46 l
Pneumatiques : 205/60 R15
Poids à vide : 1 013 kg

Equipement de série.

  • Pare-brise chauffant
  • Projecteurs et feux à LED
  • Allumage automatique des feux
  • Fermeture centralisée à distance
  • Réglage lombaire
  • Direction assistée réglable en hauteur

Equipement de cette Morgan plus Four.

Intérieur cuir British blue

Console en ronce de noyer matte

Rail de tableau de bord en ronce de noyer matte

Surpiqures couleur light grey

Surpiqures en losange

Tapis box weave noirs

Climatisation 

Sono Sennheisser premium 

Capote mohair bleue

Passepoil de carrosserie rouge

Grille nid d'abeille noire

Feux longue portée 5 pouces

5 roues fils peinture silver

Echappement sport, sorties silver

Logo Morgan sur appuie-tête, surpiqures bleues

Sièges confort +

La Plus Four de  Morgan remonte à 1950 mais elle continue d'évoluer à son rythme pour vivre avec son temps. Bénéficiant de petites mises à jour, le millésime 2025 poursuit cette longue tradition d'évolution continue...

Conçue pour une clientèle fortunée en marge des grandes tendances du marché des sportives, la  Morgan Plus Four subit un nouveau lifting subtil et adopte un style plus épuré. Toujours aussi immédiatement reconnaissable, la nouvelle Plus Four innove par ses phares plus grands qui englobent désormais les clignotants, lesquels disparaissent donc de la carrosserie. Les feux arrière suivent la même tendance. En partie basse, on note également un nouveau séparateur avant et un nouveau diffuseur doté d'un support de plaque d'immatriculation "flottant". Les insignes ainsi que les rétroviseurs en aluminium évoluent eux aussi subtilement.

Ces modestes changements se poursuivent à l'intérieur avec un écran LCD plus moderne ainsi qu'un système audio Sennheiser amélioré. Un nouvel éclairage ainsi qu'un porte-clés repensé accompagnent le millésime 2025.

Sous le long capot avant, c'est désormais le quatre cylindres 2,0 litres turbo BMW de 260 cv qui œuvre, avec au choix une boîte manuelle à six vitesses (qui limite le couple à 350 Nm) ou une boîte automatique à 8 rapports (qui permet d'avoir 400 Nm). Selon votre choix, le 0 à 100 km/h s'effectue en 5,2 ou 4,8 secondes, l'avantage revenant à la BVA.

Mais la Morgan Plus Four 2024 dispose également d'une suspension revue avec de nouveaux ressorts et amortisseurs. Un pack "Dynamic Handling" vient même renforcer le dynamisme du modèle en option avec une barre anti-roulis arrière ainsi que de nouveaux ressorts avec amortissement réglable dans un seul sens.

 Le constructeur automobile britannique Morgan, s’est associé au spécialiste du son allemand Sennheiser pour ses modèles Plus Four et Plus Six.

"Un système audio embarqué révolutionnaire". C’est par cette formule un peu pompeuse que le petit constructeur automobile britannique Morgan annonce avoir sollicité Sennheiser pour développer un système audio embarqué pour ses nouveaux modèles Plus Four et Plus Six : "Fidèles à notre volonté de toujours faire évoluer nos produits en les dotant des technologies dernier cri, nous avons naturellement opté pour le système audio révolutionnaire que nous ont proposé les experts de Sennheiser. Toutes les conditions sont réunies pour que ce partenariat avec Sennheiser s’inscrive dans la durée." a ainsi commenté le CEO de Morgan-Moto-Company Massimo Fumi

Le système qui équipera lesdits modèles comporte huit transducteurs : quatre enceintes classiques au niveau des portières et du coffre et quatre enceintes invisibles, dont trois installées derrière le tableau de bord et une dans le compartiment inférieur pour la reproduction des basses. L’ensemble est piloté par un nouvel amplificateur avec DSP dédié équipé du logiciel de traitement audio Sennheiser : "Notre technologie exclusive et les synergies de compétences et d’expertise de nos équipes et celles de Morgan font que même les voitures de sport décapotables peuvent être équipées d’un système de son excellent à tous égards", a déclaré à ce propos le Dr. jAndreas Sennheiser, co-CEO de Sennheiser.

NOUVEAU SYSTÈME SONORE

Le nouveau système audio offre un son enveloppant avec une scène sonore unique qui porte la fidélité audio à son plus haut niveau et sera disponible sur les modèles Morgan Plus à partir de janvier 2023. Morgan est le premier constructeur automobile à utiliser cette technologie, ce qui en fait une première mondiale.

Sennheiser possède plus de 75 ans d'expérience dans le domaine de l'audio et est un leader mondial en matière de technologie professionnelle. Le système audio léger, doté du son caractéristique de Sennheiser, a été parfaitement intégré au véhicule et s’aligne parfaitement sur la philosophie technologique de Morgan.

Le réglage de Sennheiser crée l'illusion magique d'une scène sonore devant les passagers, offrant une bande sonore de haute qualité à ces trajets inoubliables. Grâce à l'algorithme AMBEO Contrabass, le système audio offre une réponse des basses unique optimisée pour la définition, le punch et la profondeur tout en gardant le système aussi efficace et compact que possible.

Le système comprend huit transducteurs : quatre haut-parleurs conventionnels dans la porte et le panneau arrière, et quatre haut-parleurs invisibles, dont trois derrière le tableau de bord et un dans le panneau inférieur du compartiment, pour la reproduction des basses. Les transducteurs sont contrôlés par un nouvel amplificateur doté d’un DSP dédié, alimenté par le logiciel de traitement audio de Sennheiser.

L’intégration a été réalisée conformément à la philosophie clé de Morgan consistant à introduire de manière appropriée la technologie moderne dans ses véhicules. La conception de l’habitacle est inchangée et l’utilisation de haut-parleurs invisibles garantit que le poids supplémentaire est réduit au minimum, un must pour toute voiture de sport. Même dans les conditions exigeantes d’une voiture de sport à toit ouvrant, ce système maintient une qualité sonore haut de gamme. Les repères visuels arrivent sous la forme d'un subtil logo Sennheiser, visible sur la grille de haut-parleur située sur chaque porte. Le design des grilles de haut-parleurs s'inspire des ouïes emblématiques Morgan qui sont estampées sur chaque capot des modèles Plus. Chaque grille de haut-parleur est finie en satin poli, coordonnée avec d'autres embellisseurs visibles dans le cockpit du véhicule.

Le nouveau système est disponible sur tous les modèles Plus, accompagné d'une multitude de mises à jour visuelles et dynamiques, notamment un intérieur repensé, un contrôle électronique de stabilité avec un nouveau système de freinage et des options de personnalisation accrues.

« La nouvelle gamme Morgan Plus célèbre l'essence de la conduite non conventionnelle et de l'ingénierie éthique. Il allie un design et un savoir-faire intemporels à une technologie moderne appropriée.

« L'introduction d'un nouveau système audio révolutionnaire, grâce à l'équipe d'experts de Sennheiser, tient notre promesse de faire évoluer continuellement nos produits, en introduisant partout les dernières technologies. Nous sommes ravis de nous associer à Sennheiser et sommes impatients de poursuivre notre partenariat. Massimo Fumarola, président-directeur général, Morgan-Motor-Company

« Notre technologie unique, ainsi que les compétences et l’expertise de notre équipe travaillant aux côtés de l’incroyable équipe de Morgan, ont permis à une voiture de sport à toit ouvert de disposer d’un système audio performant à tous les niveaux.

« Il s’agit d’une collaboration passionnante entre deux entreprises historiques qui aboutit à des produits uniques d’une qualité sonore, d’un design et d’un savoir-faire exceptionnels. Nous avons vraiment apprécié travailler sur ce projet et nous sommes impatients de poursuivre de belles aventures avec l'équipe Morgan ! »

Andreas Sennheiser, co-PDG de Sennheiser

MORGAN PLUS FOUR MY 23 SPORT BLUE