Cette Type D est la copie fidèle de la type D :Châssis: XKD 501 avant sa victoire au Mans en 1956
XKD 501 Construit au début de 1955, est le tout premier Type D spécialement conçu pour un client, Ecurie Ecosse. La voiture a été achetée par Jimmy Stewart, le frère aîné de Jacky, pour la course. Il n’a pas réellement piloté le XKD 501 car il s’est écrasé deux fois lors des séances d’entraînement au mois de mai. À chaque fois, le D-Type devait être renvoyé à Jaguar pour réparation. Le deuxième accident l'a également exclu pour les 24 Heures du Mans de cette année.
Plus tard dans l’année, Desmond Titterington et Ninian Sanderson ont couru avec succès sur les îles britanniques. Il a remporté plusieurs podiums et victoires de classe.
Pour la saison 1956, il était équipé d'un pare-brise pleine largeur pour se conformer aux dernières réglementations. Un nouveau moteur a également été installé. La voiture a conservé sa forme de fin 1955 et a même remporté une victoire à Goodwood. Lors de la manche du Championnat du Monde à Reims, il s'est classé quatrième derrière trois des dernières voitures de série D-Type.
Le XKD 501 a ensuite été présenté au Mans pour Sanderson et Ron Flockart. À la quatrième heure, les trois voitures de travail avaient déjà abandonnées, laissant la type D, écurie Ecosse défendre les honneurs de Jaguar. En évitant les ennuis et en courant à un rythme très compétitif, l’équipe écossaise a justement réussi cet exploit et a remporté la victoire avec cette voiture, détenant une avance de sept tours sur Ferrari.