MORGAN + 4 Super Sports
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मॉर्गन +4 सुपर स्पोर्ट्स। ले मैंस क्लासिक और टूर ऑटो के लिए योग्य
मॉर्गन प्लस 4 सुपरस्पोर्ट्स। छठे एसएस ने बनाया, एससीएए श्रृंखला में ल्यूक स्पेंसर आयात, लॉस एंजिल्स, मॉर्गन वितरक और प्रसिद्ध चैंपियन के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए भेज दिया गया। 21 सितंबर, 71 को स्पेंसर लेलैंड स्टैनफोर्ड जेआर को बेचने से पहले 60 के दशक में एससीएए में इस सुपरस्पोर्ट्स के साथ लुई स्पेंसर दौड़ते थे, जिन्होंने इसे 12/21/1975 को मर्फी जेम्स जोसेफ को बेच दिया था - पालो एएलटी सीए 94303, फिर 12/3/1994 को इसके अंतिम मालिक अल्बर्ट आर सैंटोस- पालो अल्टो सीए 94301, एयर फोर्स जनरल, जीआरसीएस के संस्थापकों में से एक हैं।
जनवरी 1997 वाहन वेस्ट कोस्ट आयातक डेनिस ग्लैविस द्वारा बेचा गया। इस मॉर्गन को सप्ताहांत में जहाज पर लोड करने के लिए ओकलैंड डॉक पर भेजे गए शिपिंग कंटेनर में लोड किया गया था। जहाज "चो यांग सक्सेस" वोएज ईए 745, सोमवार 6 अक्टूबर को ओकलैंड रवाना होगा और रविवार 2 नवंबर, 1997 को ले हावरे में पहुंचेगा।
यह + 4SS कारखाना पंजीकृत और 8/31/61 को संग्रहीत किया गया था, चेसिस नंबर 4884, इंजन नंबर TS8211X, गियरबॉक्स नंबर 2575 HR, एक्सल नंबर, टाइप 3HA नंबर C61 -80, दाहिने हाथ ड्राइव के साथ और 2138cc ट्रायम्फ TR4 इंजन के साथ लगाया गया था ।
यह सुपरस्पोर्ट्स, जैसा कि संलग्न अभिलेखीय दस्तावेज द्वारा स्पष्ट किया गया है, तैयारी लॉरेंस ट्यून द्वारा पुष्टि की गई है और स्वयं क्राइस्ट लॉरेंस द्वारा प्रमाणित है।
हमने चेसिस और मैकेनिक्स से कुल बहाली की, सभी भागों को संदिग्ध घोषित कर दिया गया, और हमने इस कार को वेस्टमिंस्टर ग्रीन और जले हुए नारंगी चमड़े में बदल दिया।
शरीर पूरी तरह से एल्यूमीनियम से बना है, सिवाय फ़ायरवॉल और जंगला समर्थन के।
डबल वेबर 42 DCOE कार्बोरेटर, ऑइल कूलर, 165x80 R15 टायर, 4-स्पीड मॉस गियरबॉक्स, पहले सिंक्रनाइज़ नहीं हैं।
एल्यूमीनियम ईंधन टैंक, क्षमता 90 गैलन (TOK 258 की तरह जो केवल 4 ईंधन भरने वाले स्टॉप के साथ ले मैन्स में जीता)।
12 वोल्ट की बैटरी, जमीन के लिए सकारात्मक
फैक्टरी विकल्प:
RHD, 2.2litre, लॉरेंस ट्यूनड इंजन, ऑयलकूलर, वायर व्हील्स, डिस्क ब्रेक, एल्युमिनियम बॉडी एंड विंग्स।
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