DONKERVOORT D8 GTO PREMIUM

DONKERVOORT D8 GTO PREMIUM

शरीर: कैब्रियोलेट

राजकोषीय शक्ति: 25 अश्वशक्ति

CO: 178 ग्राम / किमी

दरवाजों की संख्या: 2

पहला पंजीकरण: 07/07/2014

0-100 किमी / घंटा: 3.1 एस

सर्विस बुक

फ्लाईव्हील (लाइटवेट) - अनुकूलित थ्रोटल प्रतिक्रिया - बॉश सॉफ्टवेयर अनुकूलन सहित

फ्री फ्लो एग्जॉस्ट (टाइटेनियम फ्री फ्लो एग्जॉस्ट सिस्टम। रेसिंग साउंड - 11 किलो वेट रिडक्शन)

स्व-लॉकिंग अंतर 40%

स्पष्ट कार्बन पैक

क्सीनन प्रकाशस्तंभ

आंतरिक ट्रिम और चमड़े की सीटें, 3 डी में

पवन पैक | अतिरिक्त हवा बिगाड़ने वाली खिड़की पर घुड़सवार - कार के इंटीरियर में कम अशांति के लिए

6 अंक एफआईए ने सजा काट ली

केंद्रीय ताला - प्रणाली

कक्षा III का अलार्म

यूएसबी कनेक्टर

कार्बन फाइबर डैशबोर्ड डिजिटल TFT कलर डिस्प्ले के साथ, जीपीएस के माध्यम से लैप टाइम

हल्की प्रतियोगिता डिस्क, TAROX छह-पिस्टन कैलिपर्स

स्टीयरिंग रैक 3/4 जोर से थ्रस्ट तक जाती है

शीतलन प्रदर्शन प्रणाली।

फ्रंट एडजस्टेबल पर एंटी-रोल बार 12 मिमी

ARC (एंटी रोल कंट्रोल) के साथ इंट्रैक्स एडजस्टेबल 3-वे शॉक एब्जॉर्बर

ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, जिसमें लॉन्च कंट्रोल (ऑटोमैटिक कंट्रोल मैचिंग और फुल-थ्रोटल शिफ्ट - एडजस्टेबल-इन-पोजिशन - स्विच ऑफ किया जा सकता है) शामिल है।

RAYS जाली एल्यूमीनियम पहियों पेंटिंग कोटिंग रिम्स 8'X17 '

यदि आप भाग्यशाली हैं, तो आप उसे सड़क या सर्किट पर मिल सकते हैं। दो से कम के पावर-टू-वेट अनुपात के साथ, यह दुनिया में सबसे तेज सड़क-प्रमाणित ऑटोमोबाइल में से एक है। इसमें 340 से 380 hp की शक्ति और लगभग 1600 rpm से 450 Nm का टॉर्क मिलता है। वह अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में बहुत बड़ा है, लेकिन उसका वजन (लगभग 700 किलो) मुश्किल से बड़ा है और उसकी ड्राइविंग आश्चर्यजनक रूप से आसान है। पहले से ही एक प्रोटोटाइप के रूप में, यह अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोटिव प्रेस द्वारा सराहना की गई थी, यहां तक ​​कि सबसे अनुभवी डोनकोरवोर्ट ड्राइवर के लिए, यह एक अविश्वसनीय सनसनी प्रदान करता है।

 

डोनकर्वोर्ट सनसनी का पर्याय है, और जीटीओ के साथ, इस शब्द का एक नया अर्थ प्राप्त हुआ है।

शरीर: कैब्रियोलेट

राजकोषीय शक्ति: 25 अश्वशक्ति

CO: 178 ग्राम / किमी

दरवाजों की संख्या: 2

पहला पंजीकरण: 07/07/2014

0-100 किमी / घंटा: 3.1 एस

सर्विस बुक

फ्लाईव्हील (लाइटवेट) - अनुकूलित थ्रोटल प्रतिक्रिया - बॉश सॉफ्टवेयर अनुकूलन सहित

फ्री फ्लो एग्जॉस्ट (टाइटेनियम फ्री फ्लो एग्जॉस्ट सिस्टम। रेसिंग साउंड - 11 किलो वेट रिडक्शन)

स्व-लॉकिंग अंतर 40%

स्पष्ट कार्बन पैक

क्सीनन प्रकाशस्तंभ

आंतरिक ट्रिम और चमड़े की सीटें, 3 डी में

पवन पैक | अतिरिक्त हवा बिगाड़ने वाली खिड़की पर घुड़सवार - कार के इंटीरियर में कम अशांति के लिए

6 अंक एफआईए ने सजा काट ली

केंद्रीय ताला - प्रणाली

कक्षा III का अलार्म

यूएसबी कनेक्टर

कार्बन फाइबर डैशबोर्ड डिजिटल TFT कलर डिस्प्ले के साथ, जीपीएस के माध्यम से लैप टाइम

हल्की प्रतियोगिता डिस्क, TAROX छह-पिस्टन कैलिपर्स

स्टीयरिंग रैक 3/4 जोर से थ्रस्ट तक जाती है

शीतलन प्रदर्शन प्रणाली।

फ्रंट एडजस्टेबल पर एंटी-रोल बार 12 मिमी

ARC (एंटी रोल कंट्रोल) के साथ इंट्रैक्स एडजस्टेबल 3-वे शॉक एब्जॉर्बर

ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, जिसमें लॉन्च कंट्रोल (ऑटोमैटिक कंट्रोल मैचिंग और फुल-थ्रोटल शिफ्ट - एडजस्टेबल-इन-पोजिशन - स्विच ऑफ किया जा सकता है) शामिल है।

RAYS जाली एल्यूमीनियम पहियों पेंटिंग कोटिंग रिम्स 8'X17 '

यदि आप भाग्यशाली हैं, तो आप उसे सड़क या सर्किट पर मिल सकते हैं। दो से कम के पावर-टू-वेट अनुपात के साथ, यह दुनिया में सबसे तेज सड़क-प्रमाणित ऑटोमोबाइल में से एक है। इसमें 340 से 380 hp की शक्ति और लगभग 1600 rpm से 450 Nm का टॉर्क मिलता है। वह अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में बहुत बड़ा है, लेकिन उसका वजन (लगभग 700 किलो) मुश्किल से बड़ा है और उसकी ड्राइविंग आश्चर्यजनक रूप से आसान है। पहले से ही एक प्रोटोटाइप के रूप में, यह अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोटिव प्रेस द्वारा सराहना की गई थी, यहां तक ​​कि सबसे अनुभवी डोनकोरवोर्ट ड्राइवर के लिए, यह एक अविश्वसनीय सनसनी प्रदान करता है।

 

डोनकर्वोर्ट सनसनी का पर्याय है, और जीटीओ के साथ, इस शब्द का एक नया अर्थ प्राप्त हुआ है।

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